|
|
Jeżeli replika nagle przestanie działać...
Jeżeli
replika nagle przestanie działać, a pomimo podłączonej
baterii, po naciśnięciu spustu, nie następuje żadna
reakcja, to w tym przypadku należy sprawdzić dwie
podstawowe rzeczy.
Opis
wraz z zdjęciami przedstawia najpopularniejszy model
karabinka (M4A1 Carbine). Jednak zasada sprawdzenia
dotyczy wszystkich modeli. Należy jednak pamiętać
iż z powodu różnych konstrukcji karabinków dostęp
do bezpiecznika lub silnika może być inny. W tym
przypadku, pomocna będzie instrukcja obsługi danego
modelu.
Przed przystąpieniem do sprawdzenia należy
wyjąć magazynek oraz odłączyć baterię.
Sprawdzenie
bezpiecznika oraz wsuwek na silniku

1. Zdejmujemy okładziny, aby dostać się do bezpiecznika.

2. Otwieramy etui zabezpieczające bezpiecznik i sprawdzamy czy bezpiecznik nie
jest przepalony.
Jeżeli bezpiecznik jest przepalony należy go zastąpić nowym,
podpiąć naładowaną baterię i sprawdzić czy karabin odda strzał. Jeżeli karabin
zacznie działać, oznacza to, że
problem został rozwiązany.
Natomiast jeżeli bezpiecznik wygląda na sprawny a karabinek dalej nie
działa, to
należy odpiąć baterię i dodatkowo sprawdzić połączenie w poniższy
sposób:

3. Należy wypiąć bezpiecznik z mosiężnych blaszek i spiąć
owe blaszki tzw. “na krótko” poprzez ich połączenie.
Bardzo często w karabinkach elektrycznych bezpiecznik wygląda
na sprawny a
pomimo tego może nie działać prawidłowo.
Po spięciu blaszek, podpinamy baterię, ustawiamy selektor ognia na strzał pojedynczy
i
próbujemy oddać jeden strzał. Jeżeli karabin zacznie działać, oznacza to, że
należy wymienić bezpiecznik na nowy.
Jeżeli karabin nie strzeli to NIE należy naciskać więcej spustu !!!
Następnie należy odpiąć baterię i sprawdzić wsuwki na silniku.
W tym celu należy:

4. Od spodu chwytu pistoletowego, znajduje się pokrywa silnika.
Należy odkręcić boczne śruby.
Środkowej śruby do regulacji silnika NIE ruszamy.
5.
Po odkręceniu obu śrub, pokrywa lekko się uniesie.
6. Zdejmujemy
pokrywę i sprawdzamy czy wsuwki kabli są podłączone do silnika.
Jeżeli
zauważysz, że jedna z wsuwek się zsunęła, należy
umieścić ją na swoim miejscu.
Następnie przykręcamy pokrywę, podłączamy baterię, oddajemy pojedynczy strzał
i
sprawdzamy czy karabin działa. Jeżeli karabin zacznie działać to oznacza to,
że za
brak reakcji odpowiedzialna była wsuwka na silniku.
Natomiast jeżeli wsuwki nie spadły, a po przykręceniu pokrywy silnika
karabin
dalej nie strzela (z blaszkami spiętymi na krótko) to oznacza to, że naprawa
będzie
wiązała się z otworzeniem GB.
W tym celu należy skontaktować się z serwisem.
© Kopiowanie strony, lub jakiejkolwiek jej części jest
zabronione.
|
|
Śledź nas na Twitterze

Polecamy





Sponsorujemy

Producenci

















 |